banner nhong sen dia did 10 ly
kiemtradid

Nhông sên dĩa ( hay còn gọi là nhông xích ) dịch sang tiếng anh là Chain and Sprocket kits

Để trả lời cho nhông sên dĩa là gì ?
Trước hết ta phải hiểu trên một chiếc xe máy sẽ có một trục phía trước ( hay gọi là trục dẫn động ) gắn vào đó là nhông
( xe đạp gọi là dĩa ngược lại xe máy nhỉ ) truyền chuyển động với dĩa sau thông qua sợi sên ( xích …)
giúp cho xe máy khởi động tịnh tiến . Do đó người ta hay gọi chung là nhông sên dĩa ( ngoài Bắc hay gọi nhanh là nhông xích , xe đạp thì gọi là nhông líp) và tên ghi tắt là “nsd” .

Nguồn gốc của nhông sên dĩa do ai sáng tạo thì Ad sẽ update sau vậy 😛

Nhông sên dĩa được làm từ đâu ?

Hiện nay trên thị trường phụ tùng xe máy đa dạng chủng loại nhông sên dĩa, do đó nguyên vật liệu cũng phong
phú
để tạo nên nhông sên dĩa . Đa phần các hãng nổi tiếng sẽ sử dụng loại thép SCR420 , S45C làm nguyên liệu kết hợp với dập nóng tạo nên khuôn nhông và dĩa chịu được va đập cao , độ dai .
Sau đó sẽ được cắt CNC theo tiêu chuẩn cao tạo ra hình nhông , dĩa .

Nhông sên dĩa đi bao lâu thì thay ?

Các hãng sản xuất luôn đưa ra khuyến cáo sử dụng từ 20.000/km-40.000/km tùy theo cách sử dụng và chăm sóc của bạn .

Những.dấu hiệu sau cho thấy bạn cần nên thay thế bộ nhông sên dĩa mới :

– Khi di chuyển nghe tiếng kêu lọc cọc vang ra từ cacte ( bộ chắn xích )

– Khi sang số tăng tốc có cảm giác lì .

– Thường xuyên tăng sên ( xích ).

– Kiểm tra bằng mắt thường mặt cắt của nhông , dĩa : quá nhọn ( cứ tưởng tượng như phi tiêu Ninja ) ,

hoặc gần tròn như ông mặt trời ^^

Tác hại khi không thay nhông sên dĩa ?

– Xe di chuyển chậm , lì lì >>> hao xăng , hại máy…

– Sên văng ra ở khi chạy ở tốc độ cao >> biết như thế nào rồi khỏi nói :/

– Khi di chuyển bình thường tạo nên tiếng khó chịu ( va đập vào cac-te )

– Sên ( xích ) bị trùng dẫn đến kẹt bó cứng vào bánh xe . >>> chở “gấu” đi chơi bó tay nhé 😛

Bảo dưỡng nhông sên dĩa như thế nào cho đúng cách ?

Dù nhông sên dĩa chỉ là một bộ phận của xe nên độ bền lâu tùy theo độ siêng bạn nhé :

– Vệ sinh sạch sẽ cac-te ( bộ chắn xích) , cao su gắp hay nhựa đỡ sên ( nhiều bạn hay quên lắm )

– Dùng dung dịch chuyên dụng tẩy rửa dầu mỡ , đất cát dình trên sên

– Nên vận hành xe theo đúng mục đích ( đừng có để số 4 để chạy giống mấy cô nhé )

– Luôn tra dầu bảo dưỡng sên định kỳ : WD-40 Chain Lube , Top-1 , Liquid Moly..

BẢNG TỶ SỐ TRUYỀN CỦA BỘ NHÔNG SÊN DĨA DÒNG XE PHỔ THÔNG

Theo công thức tính như sau : Tỷ số truyền = số răng cũa dĩa / số răng của nhông .Xe đề pa nhanh hay nước hậu phụ thuộc vào yếu tố này.

Tỷ số truyền cho vận tốc > gia tốc

15 34 = 2.26 MSX
15 35 = 2.33
15 36 = 2.4 Jupiter
16 39 = 2.44
13 32 = 2.46
15 37 = 2.47
14 35 = 2.5 Sirius
16 40 = 2.5
15 38 = 2.53
13 33 = 2.54
16 41 = 2.56
14 36 = 2.57 Dream , Wave , Future Neo… 
15 39 = 2.6 Exciter 2010

Tỷ số truyền cho vận tốc < gia tốc
13 34 = 2.62
16 42 = 2.63
14 37 = 2.64 Viva Fi
15 40 = 2.67
16 43 = 2.69
13 35 = 2.69 Sirius new
14 38 = 2.71 Exciter 2011 , Jupiter RC
15 41 = 2.73
16 44 = 2.75
13 36 = 2.77
14 39 = 2.79 Cub 50
15 42 = 2.8
16 45 = 2.81
13 37 = 2.85
14 40 = 2.86 Cub 50 , Win , Sirius FI

15 44 = 2.93 Winner 150

14 42 = 3.00 Exciter 150

Lưu ý : tỷ số truyền càng nhỏ thì vận tốc càng cao , gia tốc chậm và ngược lại.

Có bao nhiêu thương hiệu nhông sên dĩa ?

Hiện nay trên thị trường phụ tùng xe máy đa dạng nhãn hiệu nhông sên dĩa đa số đến từ Thái Lan ,
Malaysia, Nhật Bản, Đài Loan.. trong nước thì có duy nhất Mạnh Quang .

– Nhông sên dĩa Thái Lan : Neo , D.I.D , SIAM , DAI , Joomthai , Occo …

– Nhông sên dĩa Malaysia : TKR , TKF , SSS …

– Nhông sên dĩa Nhật Bản : RK , EK , RenThal, RHK …

– Nhông sên dĩa Đài Loan : KMC , SYM …

Giá nhông sên dĩa ở HCM bao nhiêu tiền ?

Tùy theo thương hiệu nên giá thành của từng loại khác nhau dao động từ 200k~x000k 😀 .

Dưới đây là những loại nhông sên dĩa đang bán tại shop .

NHÔNG SÊN DĨA DID CHÍNH HIỆU

Tại sao không chọn cho ” xế iu ” sản phẩm chính hãng , chất lượng . giá thành cạnh tranh . Mọi sản phẩm nhông sên dĩa D.I.D shop bán ra đều có code check HÀNG CHÍNH HÃNG . Mua ngay tại đây